自密實混凝土SCC（Self Compacting Concrete）具有高的（很好的）流動性、間隙通過性和抗離析性，澆筑時僅通過自重作用而無需振搗便能均勻密實成型的混凝土。

自密實混凝土技術是20世紀80年代后期由日本首先研究開發(fā)，并付諸應用的一項混凝土技術。近年來，自密實混凝土在我國發(fā)展應用速度加快，應用領域也進一步的拓展。隨著我國水利水電行業(yè)的發(fā)展，自密實混凝土技術在水利水電行業(yè)中的應用進一步深入，對于自密實混凝土的應用也隨即提出更高的要求。水工自密實混凝土與普通水工混凝土的應用有共性也有特性，但在配合比等方面水工自密實混凝土有更加嚴格的要求，在工程應用中必須綜合考慮相關的技術條件，才能保證工程質量。

自密實混凝土其拌和物具有很高的流動性，同時不離析、不泌水，無需振搗，僅靠自重便能實現(xiàn)長距離的流動，通過鋼筋間隙，均勻密實充滿模板或結構內部的每個角落，達到良好性能的混凝土。因此，自密實混凝土拌和物必須同時滿足流動性、填充性、間隙通過性和抗離析性等性能。填充能力，又稱自由流動能力，指自密實混凝土在自重作用下，在模板或結構內運動并完全充滿內部空間的能力；通過能力，又稱受限流動能力，指自密實混凝土流過空隙，如鋼筋網間隙，而不發(fā)生離析或阻塞的能力；抗離析能力，即穩(wěn)定性，指在運輸和澆筑過程中，自密實混凝土保持組分均勻性的能力。

珠三角水資源配置工程土建施工A5標為雙線輸水隧洞，雙線輸水隧洞均為盾構隧洞，采用標準的盾構隧洞尺寸，外襯采用C55的預制鋼筋混凝土管片，管片通過不銹鋼螺栓連接。內襯鋼管采用鋼材Q355C，壁厚為20mm，內徑4.8m。內襯鋼管與盾構管片之間填充高性能自密實混凝土。

珠三角水資源配置工程長達135公里的48條盾構隧洞全部貫通，工程建設轉入全面內襯階段，為早日實現(xiàn)2023年底通水目標，廣大建設者持續(xù)奮戰(zhàn)，而我們A5標工地試驗室的每一位檢測員也在默默地付出，堅守。

第5次、第6次、第7次……來，我們開始第8次，原材料還夠嗎？此時A5標工地試驗室的拌合室內熱火如荼，嘩啦嘩啦的攪拌聲，原來是試驗人員在調試自密實混凝土配合比。

每一次，每一個步驟，每一種狀態(tài)，試驗人員都不計繁瑣復雜，力求最優(yōu)，從原料性能測試到配合比調試，都耗費大量的時間和心思，每一串數字背后，都藏著試驗人員的專注與專業(yè)。